• Eesti Füüsika Selts
    • Eesti Füüsika Selts
    • Eesti füüsikapäevad ja füüsikaõpetajate päevad
      • 2017.a. füüsikapäevad
      • 2016.a. füüsikapäevad
      • 2015. a. füüsikapäevad
      • 2003.a. füüsikaõpetajate päev
    • EFS Täppisteaduste Suve- ja Sügiskoolid
      • 2017.a. sügiskool
      • 2016.a. sügiskool
      • 2015.a. sügiskool
      • 2014.a. sügiskool
      • 2013.a. suvekool
      • 2013.a. sügiskool
      • 2012.a. suvekool
      • 2012.a. sügiskool
      • 2011. a. suvekool
      • 2010. a. suvekool
      • 2010.a. sügiskool
      • 2009.a. sügiskool
      • 2008.a. suvekool
      • 2008.a. sügiskool
      • 2007. a. suvekool
      • 2007.a. sügiskool
      • 2006.a. suvekool
      • 2005.a. suvekool
      • 2005.a. sügiskool
      • 2004.a. suvekool
      • 2004.a. sügiskool
    • Füüsika õpetajate sügisseminarid Voorel
      • Voore 2017
      • Voore 2015
      • Voore 2011
      • Voore 2009
    • EFS aastaraamatud
    • Teadusbuss
    • Teaduslaagrid
    • FKB õpikojad
    • Akadeemiline füüsikaolümpiaad
    • Tähe perepäevad TÄPE

FYYSIKA.EE

Elu, loodus, teadus ja tehnoloogia

  • Arvamus ja Inimesed
    • Arvamus
    • Persoon
  • Eestist endast
    • Teated
  • Teadusuudised
    • Eesti teadusuudised
      • Tartu Ülikool
      • KBFI
      • Tallinna Tehnikaülikool
      • Tõravere Observatoorium
    • FYYSIKA.EE hoiab silma peal – Teemad
    • Referaadinurgake
    • Päevapilt
  • RSS teletaip
    • RSS Füüsikaharidus
    • RSS Kosmos
    • RSS Teadus
    • RSS Arvamus
    • RSS Tehnoloogia
  • Füüsika koolis
    • Füüsikaõpetajate võrgustik
    • TÜ koolifüüsika keskus
    • EFS füüsikaõpetajate osakond
    • Eesti füüsikaolümpiaadid
    • Videod ja simulatsioonid
    • Füüsika e-õpikud
    • Lahedad projektid
  • Kontakt

Läbi helibarjääri sõitmine

3.04.2015 by Kaido Reivelt Leave a Comment

Praegune maapealne kiirusrekord püstitati 1997. aastal Nevadas Black Rocki kõrbes reaktiivmootoriga autoga Thrust SSC. Auto kiirus oli ühes suunas 1222 kilomeetrit tunnis, vastassuunas aga 1233 kilomeetrit tunnis. Mõlemad kiirused ületasid helikiiruse kindlas kohas (1207 kilomeetrit tunnis) ning pealtvaatajad võisid tunda lööklaineid, mis tulid sellest, et auto ületas helikiiruse. Kiirusrekordi püstitamine oli väga ohtlik mitmel põhjusel. Näiteks oli oht, et esiosa alla tekkinud õhusurve tõstab auto nina õhku ja auto lendab tahapoole uppi (samal ajal helist kiiremini liikudes!). Varjatum oht oli seotud auto rehvidega. Kas suudate selle välja mõelda?

Imacon Color Scanner

Thrust SSC

Ülehelikiirusel liikuva auto rattad sooritasid kõrbepinnal 6800 pööret minutis, mis tekitas ratta pöiale mõjuva 35000 g suuruse kesktõmbekiirendus (35000-kordne raskuskiirendus) icon_eopik. Kuigi rattad olid valatud alumiiniumist, tõi kiirendus need rebenemise piirile. Ei olnud teada, kuidas rattad seda kõrbepinnal kihutades taluvad. Isegi väikesest objektist üle sõitmise tagajärjel oleks ratas tükkideks lennanud ja auto ennast puruks sõitnud. Kuna seda kõrbeosa oli kasutatud suurtükkide harjutuslaskmisteks, pidi meeskond osaliselt pinnasesse mattunud mürsukestade ja muu sarnase eemaldamiseks kogu raja enne sõitu tähelepanelikult läbi käima.

Võite asja ka teisiti ette kujutada: kui auto liigub üle helikiiruse, siis ratta osad liiguvad ülemises asendis veel kaks korda kiiremini, palju kiiremini, kui mistahes püssikuul.

Allpool on rekordkatse tegemisest video. Väga lahe!

Allikas:

J.Walker “Lendav füüsikatsirkus”

http://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record

Ei ole rohkem selle temaatika postitusi.

Filed Under: Füüsika koolis

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

FYYSIKA.EE hoiab silma peal

biofüüsika Elementaarosakesed ja LHC eksperiment Grafeen&Grafaan Inimene kosmos maa IPhO2012 Kauged planeedid Kliima‑ ja ilmaennustused Kuidas saada nähtamatuks Kvantarvutid kvantnähtused Kütuseelemendid Maavälise elu otsingud Magnetmaterjalid Materjalimaailm nanotehnoloogia Saagu valgus Tehnovidinad Tulevikuenergia Tumeenergia ja tumeaine Tuumafüüsika Vaata sissepoole ülijuhid

Värskemad kommentaarid

  • weat5her { Vastavalt voistluse tulemustele arvatakse juulis Sveitsis toimuva rahvusvahelise fuusikaolumpiaadi Eesti voistkonna liikmeteks Kristjan Kongas, Taavet Kalda, Kaarel Hanni, Jonatan Kalmus ja Richard Luhtaru. }
  • lambda { Huvitav ja informatiivne ülevaade astrofüüsika hetkeseisu kohta. Paar väikest apsu tõid tõsisele tekstile lõbusat vaheldust ja panid peas helisema lambada-rütmid, kui lugesin, et „varsti hakkasid... }
  • test { Mis kell see seminar siis on kah? }
  • Aigar { YYSIKA.EE planeerib ühe sellise palli lennutamist 22. aprillil 2015.a. - Kuidas läks? }

Sõbrad Facebook'is

Meid toetavad:

Copyright © 2021 · News Pro Theme on Genesis Framework · WordPress · Log in